ロードバイク

「Tern Surge」購入から1年が経過。はじめてのタイヤ&チューブ交換

昨日、曇り空で涼しい気候だったので
自宅から片道14kmほどを軽〜くサイクリングに。

用事を済ませて帰途につこうと自転車にまたがったのが、薄暗くなり始めた18時頃。
「あれ、なんか前輪が凹んでる(汗)」
なんと、前輪がパンク!?家まで残り14km……。

急いで近くの自転車屋さんに直行して、
何とかチューブ代&工賃で2,500円ほどで直していただけました。
その際に、「タイヤが結構傷んでるんで、交換がした方が良いよ」とアドバイスをいただいたんですが、
時間も時間だし、こだわりなく選びたくなかったので丁重にお断りしました。

さすがプロ。
ご指摘通り、自宅まで無事帰り着き、スタンドに引っ掛けたて数分後に「プシュ〜」と音がし、またパンク…。

思えばもう購入してから1年近くデフォルトのタイヤで走っていたんで、
そろそろ前後輪タイヤ&チューブ&リムテープを交換することに。

交換準備




タイヤとチューブ、リムテープをAmazonで購入。

自転車をひっくり返し、

クイックリリースのレバーを回しゆるめ、タイヤを取る。

タイヤレバーでタイヤを外す。
ひとつを引っ掛けた状態でもうひとつで外していくのがコツ。

タイヤの片側が外せたら先に隙間からチューブを外します。

空気を入れる部分の根元の輪っかを外したらすっと抜けます。

タイヤををスポークから外したら、下準備が完了。

リムテープ交換

自転車屋さんに交換をおすすめされたリムテープ。
タイヤ交換は何度かやったことはあるが、リムテープなるものを交換するってはじめて知りました。
調べたところ、スポークに空いた穴でチューブがパンクしないように防ぐためのものとのこと。

自分の自転車のリムテープは見た感じ硬そうで、
簡単には外せそうにないなと思ったけど…

名前通りテープなので爪で簡単に取れました。

テープは力技ではめ込んでいくんですが、
空気を入れる穴がズレたらあとで困るので、テープの穴とスポークの穴を何かで固定してからはめましょう。

はい、簡単に取り付けられました。

チューブ&タイヤの取り付け

チューブの前にタイヤの片側をスポークにはめて、
チューブの空気を入れる部分をスポークに差し込みます。

チューブがひっくり返らないように&バランスよくタイヤとスポークの間にはめ込みます。

途中までは指でタイヤをはめていきます。
※タイヤにより付けやすさが違うかもしれません。自分の場合はすごく簡単でした。

最後はタイヤレバーを使って仕上げます。

Tern Sergeのタイヤの開放レバー

前輪は開放レバーを触らずにタイヤが取れたので気になっていませんでしたが、後輪は開放レバーを開かなければタイヤが取れず、その際に気づきました。
Tern Surgeは前に乗っていたロードバイクとはタイヤの外し方が少し違っていました。

はじめて知ったんですが、Tern Sergeの開放レバーってサクッと動かないんですね。写真の人差し指部分に開放するためのスイッチがありました。

スイッチを押しながらだと開放レバーが開きます。

完了

はい、これで完了です。
今までのタイヤよりかなりグレードアップしているので明日の通勤が楽しみです。

上のタイヤが購入時に付いていたタイヤ(28C)で下が交換したタイヤ(25C)です。微妙に太さが違います。

追記

購入したチューブだと短すぎるため、空気が入れにくく後日SCHWALBE バルブエクステンションなるものを購入しました。

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